保时捷911(保时捷911价格大概多少钱一辆)
保时捷911为什么叫911?这其中有什么故事?
1963年,保时捷把第一辆911拿到了法兰克福国际车展上展出。如果说得更准确些,这款车的原始名字应该是901。不过当时法国标致汽车公司已经注册登记,把所有中间位为0的三位数字标识作为该公司所生产的车型的商品号。因此标致提出申诉,坚持自己的权利。保时捷当时还只是一个拥有1000名工人的小企业,不得不作出让步,在第一次批量生产时,他们把新跑车更名为“911”
1963年,保时捷把第一辆911拿到了法兰克福国际车展上展出。如果说得更准确些,这款车的原始名字应该是901。不过当时法国标致汽车公司已经注册登记,把所有中间位为0的三位数字标识作为该公司所生产的车型的商品号。因此标致提出申诉,坚持自己的权利。保时捷当时还只是一个拥有1000名工人的小企业,不得不作出让步,在第一次批量生产时,他们把新跑车更名为“911”。当然,今天的保时捷已经是一个职员上万人的公司了,不过在汽车行业来讲,仍然是个小公司。911系列是由25岁时的费迪南得·亚历山大·保时捷(ferdinand alexander porsche)创造的。
保时捷911所有型号区别?
保时捷911各型号的区别有:
1、发动机不同:
保时捷911 Carrera、Carrera4、GT3配备3.6L对置6缸自然吸气发动机,保时捷911 CarreraS、保时捷911 Carrera4S配备3.8L对置6缸自然吸气发动机,保时捷911 Turbo、GT2\u002F3配备涡轮增压发动机。
2、驱动轮不同:
保时捷911 Carrera、CarreraS、GT3、GT2\u002F3为后轮驱动,保时捷911 Carrera4、Carrera4S、Turbo为4轮驱动。
3、外观不同:
保时捷911 Carrera、CarreraS、Carrera4、Carrera4S、CarreraGTS、Carrera4GTS、Turbo、TurboS、GT3、GT3RS、GT2RS为硬顶;
保时捷911 Cabriolet全系为敞篷。
4、车身宽度不同:
后驱的Carrera和S型号宽度为1808mm;
四驱的Carrera 4\u002F4S、Targa系列、GTS全系,以及GT3系列则是加宽的1852mm;
Turbo系列和GT2RS 为了更好的横向稳定性,车身再度加宽到 1880mm。
5、排气管不同:
(1)保时捷911中的S系列为圆形双边共四出排气管;
(2)GTS系列为分开中置两出排气管;
(3)Turbo系列为方形双边共四出排气管;
(4)GT3系列为并拢中置两出;
(5)GT2RS系列为大口径圆形双排气管;
(6)Carrera系列为方形双边共两出排气管。
6、价格不同:
保时捷911各型号由于配置不同,价格也就不同。
保时捷911怎么开?
保时捷的点火开关在左边,把钥匙插进去,踩住制动踏板,顺时针方向旋转钥匙就可以打火。采用了扭动式点火装置,按钮位于方向盘的左侧,这也是保时捷对其跑车个性的历史传承,当扭动钥匙点火时,听到发动机响起澎湃的声音。

首先是保时捷的钥匙孔在方向盘的左边,绝大部分的车型都是在右边。其次是保时捷的启动跟一般车型的启动不一样,虽说都是一键启动,但是保时捷左边的钥匙孔匹配的是“假钥匙”,要拧动才能启动汽车。保时捷作为高端庞大、历史悠久的跑车制造商,但还是采用拧钥匙的方式启动的原因:保时捷会有这样的设定,与它源于赛车的历史有关。当年的赛车,为了节省更多的时间,让起步更快,赛车手都是左手启动,右手换挡的,在起步阶段就能打赢最漂亮的基础战。后来钥匙孔在左边的设定就这样传承了下来,所以跟现在主流的车型都不同,保时捷依然保持自己独特的风格。
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