现代海战伊丽莎白女王级航母好用吗(现代战舰伊丽莎白女王号航母)
英国伊丽莎白女王级直升机航母怎么样？
谢邀，伊丽莎白级航母个人评价是一艘省钱憋的半成品航母
英国伊丽莎白级航母最初源于英法合建航母计划CVE/PA-2，改计划是英国与法国共同建造3艘航母，2艘归英国，1艘归法国，这样只需要一套生产线就可以了，从而可以节省不少钱。
但是在分工阶段出现巨大分歧，法国由于泰利斯公司早就开始新航母设计(该计划最早也是泰利斯公司提出的)，所以坚持要求2艘航母放在法国建造，泰利斯公司作为主要承包商。但是长期开工和订单不足，英国海军合作的6家船厂个个嗷嗷待哺。最终英国把合作仅限于设计层面，自己开工建造两艘伊丽莎白女王级航母去了。
法国的PA-2航母实际上就是伊丽莎白级最初的的常规起降型方案
但是由于是自己单干建生产线，因而成本就要上升很多，再加上6家嗷嗷待哺的船厂，哪个不把这个当做过了这村就没这店的唐僧肉，导致建造预算一再超支。等到皇家海军造一半时报告说要想全部弄好，至少再超支一倍时，英国国会不乐意了。最终在威胁要两艘砍掉一艘情况下，皇家海军修改设计，将常规起降型航母改成滑跃起飞垂直降落航母了事。
女王级的甲板面积相当宽大，最初规划其斜角甲板降落跑道长度可以达到280米，足以满足舰载机常规方式降落。
在原先皇家海军规划里面，伊丽莎白女王级航母高达6.5万吨的排水量，将使用电磁弹射方式进行起降。搭载舰载型台风战斗机，F/A-18E/F为备选方案，配有E-2舰载预警机 战斗能力可以说是比法国的戴高乐级还要强。
砍成短距起降航母之后，电磁弹射器可以不用再研究，阻拦索和助降设备也不用安装，E-2预警机也可以不用买。同时不需要电磁弹射后，对于电力需求也可以降低，发电机总功率规模降低到108MW，这又是省一大笔钱，再加上工期也可以缩短，从而节约开支。
女王级黑科技
相当不错，英国人技术实力一流，图中女王级的可变距螺旋桨，这是该数首次在航母级大型船舶上使用。
就这样，排水量达到6.5万吨级的短距起降航母就诞生了，他的最高航速只有26节，唯一的好处是终于满足英国议会的2艘140亿英镑的预算上限。
但是伊丽莎白女王级航母给弹射器、阻拦索、以及动力舱等都预留了足够的空间，再加上模块化设计与建造，伊丽莎白女王级可以较方便的改装成常规起降航母。实际上英国皇家海军的计划就是，等到25-30年后的航母中期维护的时候，退役掉F-35B(舰载机长期在海上高盐高腐蚀环境下使用，寿命普遍较短)，改装成常规起降航母。
所以伊丽莎白女王级航母实际上只是个半成品，受制于预算限制，皇家海军先解决有无的问题，防止国会圣母们挥刀影响航母计划，之后再留给未来解决。
我们看到的听到的全世界都知道，英国的航母到底会怎么样会随着美国战略的调整而决定，美国继续围堵中俄，如果需要英国发挥更大作用，那么手指缝里漏一点都够英国用的，武装起来的英国航母比中国的辽宁舰和002舰实力强是肯定的，但英国凑不出像样的航母编队来。
英国皇家海军的伊丽莎白女王级航空母舰可不是一款直升机航空母舰，这是全世界最大的常规动力航空母舰，而且还是全球第一款采用全电推进的常规航空母舰。
目前伊丽莎白女王号航空母舰正在进行为期4个月的部署行动，在这次的部署行动中英国航母将首度迎来F-35B的着舰测试，届时有四名飞行员和两架F-35B将进行500次的测试任务。
英国皇家海军的伊丽莎白女王号航空母舰是一艘排水量高达73000吨的超级航母，吨位有法国海军的戴高乐号核动力航母的2倍之大。而F-35B是英国航母的主力舰载机，这是一款具备短距/垂直起降能力的先进的五代战斗机，从作战能力看远在其他国家的四代舰载机之上。
从排水量和动力，到使用的舰载机，英国的航空母舰是仅次于美国海军航空母舰的作战舰艇。
英国的伊丽莎白女王号航空母舰是世界上最先进的常规动力航母吗，为什么？
个人认为迄今最先进的常规动力航母是美国于上世纪60年代建造是“小鹰级”航空母舰，满载排水量超过81000吨、装备4台蒸汽弹射器、可载机80架以上，共建造4艘，目前已全部退役！要说现役最先进的常规动力航母，那也轮不上“伊丽莎白女王级”，因为它目前还未正式服役（虽已于2017年12月7日服役，但尚未具备作战能力）！当然，如果说单纯论航母的技术水平，“伊丽莎白女王级”可以称得上最先进的常规动力航母，至于综合战斗力的话，个人认为还轮不上它！
个人认为“小鹰级”航母才是迄今最先进的常规动力航母
“伊丽莎白女王级”航空母舰是英国二战以来建造的最大的航空母舰，舰长约280米、舰宽约70米、吃水约11米、满载排水量65000吨，可以搭载36架F-35B舰载短距起降飞机及4架各种功能的直升机；“伊丽莎白女王级”航母装备了了2台“罗.罗”公司生产的MT30燃气轮机，并在航母上首次采用了综合电力推进系统，在提供最高27节的航速的同时，大大优化了全舰的控制系统，全舰近配备1600余人（包括航空人员）！从技术水平来讲，“伊丽莎白女王级”航母确实称得上最先进的常规动力航母。
“伊丽莎白女王级”航母技术水平确实先进
“伊丽莎白女王级”航母舰载机搭载方案
但是，评价航母的先进性不仅要看航母本身，更要看其综合战斗力。首先，“伊丽莎白女王级”航母搭载的舰载机是F-35B短距起降飞机，虽然性能先进，但是作战距离较短，而且F-35B在美军只有海军陆战队使用，一直被视为“阉割版”F-35，其实际作战能力有待检验；
英国首架F-35B战斗机在进行测试（有报道说美军内部一直对F-35B性能有争议）
其次，“伊丽莎白女王级”航母采用的综合电力推进系统可靠性欠佳，这也是新技术应用的通病，之前采用综合电力推进的45型驱逐舰和“朱姆沃尔特级”驱逐舰的动力系统都出现了问题，“伊丽莎白女王级”航母难免也会“交学费”；
引以为傲的综合电力推进系统有可能是“伊丽莎白女王级”航母成军最脆弱的环节。
最后，就是配套武器系统，曾经的“日不落帝国”已经风光不再，不仅战略核潜艇上要用美国的“三叉戟”潜射弹道导弹，现在“伊丽莎白女王级”航母上也要用美国的F-35B舰载机，而且舰载机配套的武器也需要美国提供，这样的状况是无法经的起战争的消耗的，所谓的“先进性”只能是纸面摆设。
F-35B舰载机的武器系统配备也不是小问题
一个独立、完整的国防工业体系才是最有价值的！待到“伊丽莎白女王级”经过舰载机试飞、形成战斗力之时，恐怕“某东方神秘国家”的新航母也形成战斗力了，那么最先进的常规动力航母就更不属于“伊丽莎白女王级”了。
最先进的常规动力航母也许来自于东方😂
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作为无敌级航母的替代品，伊丽莎白女王号航母为满足英国战略变化需要，维护英国海军大国地位的象征，将执行防空和对岸攻击作战任务。
伊丽莎白女王号航母，满载65000吨，舰长292米，飞行甲板宽幅为75米，舰载机的数量约约40架，战时最多可搭载46架。
6480平方米的机库，将容纳F-35B垂直起降联合战斗攻击机24架，反潜直升机10架，共计34架，战时超配的6架战机将会被安置在甲板上。
在当下，英海军的伊丽莎白女王号称得上是最先进的常规动力航母，首先，航母本身采用了CVF设计，目前舰首有一块最大倾斜角度为12度的突出部分，有专供垂直起降战斗机起飞用的滑跳甲板，但却仍然保留了未来采用新型电磁弹射系统的改进空间，即此型航母未来的改进余地非常大。
其次，尽管伊丽莎白女王号是常规动力航母，却采用了革命性的联合全电推进系统，英国人曾率先在其45型驱逐舰上采用了此项技术，在具体使用过程中，确实暴露出了一些可靠性问题，但不能否定此项舰艇动力系统的革新创举，带给全球军界的震撼。
再则，伊丽莎白女王号外观非常独特，也非常引人注目，前后共有两座舰岛，在世界常规包括核动力航母舰岛设计中属于首次运用，英国人成了第一个吃螃蟹的人。
两座舰岛，各司其职，前方的舰岛顶部建有主桅和三坐标雷达，主要用于操作舰只和航海使用；后面的舰岛建筑物上部安装有主动相控阵雷达，可为航母作战编队提供空中预警。
此举，既可将舰上的电磁干扰降到最小程度，又可把航海功能与航空管制功能分开，雷达、数据链、电子战系统等可实现最佳配置。
最后，与航母配套的舰载机非常先进，由于采用了F-35B隐身联合攻击机，具备以前的舰载机所不曾拥有的组合性能，即隐身、超声速和基于STOVL的灵活性。
此机最大的特点是能垂直短矩起降飞行，因此伊丽莎白女王号甲板上就不必再设置复杂的拦阻系统装置，整个甲板就显得非常整洁干净。
F-35B是一架具备了减重设计特点的JSF飞机，有非常先进的战场态势感知能力和飞行控制计算机系统，飞行员只需根据显示屏显示的要求摁几下按钮，就能驾驭F-35B垂直起降或高速平飞了，操控时非常轻松，不必象以前驾驶鹞式垂直起降战斗机那样手忙脚乱精神高度紧张，这也是战斗力。
F-35B战力强悍，攻击机状态时，机内携带2枚微型联合防空区域外发射空地导弹，也可能挂载小型巡航导弹，具备在各种气侯条件下打击移动目标的能力，射程达450公里。
空优战斗机状态时，能够挂载8枚中远程防空导弹，用来打击敌方的战斗机、轰炸机、预警机等。
总之，英海军伊丽莎白女王号采用了CVF设计，各司其职的双舰岛设计，可把航海功能与航空管制功能分开，目前既可滑跃短距离起飞，又保留了未来采用电磁弹射的空间，新型的F-35B舰载机具备隐身、超声速和灵活操控的特点，执行对地攻击时能携带新型防区外空地导弹和巡航导弹，进行空中打击时，又能携带中远程空空导弹，至少在现在，此型舰是最先进的常规动力航母。
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